Verwendung und Wartung von Reifen

(1) Sichere Lagerung

All tires should be stored in cool, dry and dark rooms, away from sunlight, oil, acids, and hydrocarbons, which can eat away at them.  Due to pressurization, fluid may pass through the inner airtight layer of the tire and enter the tire body layer, which can cause sudden tire damage.  

(2) Reifenwartung

Der rechtzeitige Wechsel der Reifen, die Auswahl geeigneter Muster, die tägliche Wartung, die regelmäßige Kontrolle des Reifendrucks, die rechtzeitige Reparatur nach Schäden und das häufige Entfernen von Steinen, Fremdkörpern usw. aus der Lauffläche sind wichtige Faktoren für die Verlängerung der Lebensdauer der Reifen. Reifen nach einiger Zeit nach dem Gebrauch, Straßensturz, Bremse und der Einfluss verschiedener Faktoren, wie z. B. die Position der Reifenmontage, würden zu einem großen Unterschied beim Profilverschleiß führen. Daher muss die Montage rechtzeitig erfolgen, damit sich jeder Reifen abwechseln kann In jeder Position ist jeder Reifen ungefähr gleich belastet, um das Problem des exzentrischen Reifenverschleißes zu lösen und die Lebensdauer zu verlängern. Bei der Reifenumsetzung werden üblicherweise die beiden Methoden „Kreuzumsetzung“ und „Zyklusumsetzung“ verwendet. Wenn alte und neue Reifen gemischt werden, wenn der neue Reifen besser ist, wird der neue Reifen oder der bessere Reifen am Vorderrad befestigt, der alte Reifen oder der überholte Reifen wird am Hinterrad befestigt und die Links- und Rechtsvertauschung erfolgt, und die Innen- und Außenumsetzung werden übernommen. Wenn die ursprüngliche Rollrichtung nach der Umsetzung geändert wird, sollte die Einstellung des Reifens umgekehrt werden (nämlich der Austausch der Ladeposition und der Rollrichtung), was dazu dient, den teilweisen Verschleiß des Reifens und die übermäßige einseitige Ermüdung der Schulter zu reduzieren und zu beseitigen, aber auch eine Möglichkeit um die Lebensdauer der Reifen zu verlängern und die Sanierungsrate zu verbessern.

(3) Stellen Sie den Standardluftdruck sicher

Beherrschen Sie den Reifendruckstandard, um sicherzustellen, dass der Reifendruck dem angegebenen Wert entspricht. Zu hoher oder zu niedriger Reifendruck erhöht den Verschleiß und verringert die Laufleistung. Wenn der Reifendruck unter dem Normwert liegt, steigt der Reifenschulterverschleiß stark an; Wenn der Reifendruck höher als der Standardwert ist, wird die Bodenfläche des Reifens verringert, der Einheitsdruck erhöht, so dass der Reifenprofilverschleiß zunimmt und die Reifensteifigkeit zunimmt, so dass das Rad einer dynamischen Belastungszunahme ausgesetzt ist, was leicht ist einen Reifenplatzer hervorrufen. Auf unebenen Straßen oder bei hohen Geschwindigkeiten ist der Aufprall stärker.