Exporteur von TBR-Reifen Hersteller

Das Reifenstrukturdesign kann in Schrägreifen und Radialreifen unterteilt werden. Skew-Reifen werden einfach Nylonreifen genannt. Dieses Konzept steht im Gegensatz zum Radialreifen, dem sogenannten Drahtreifen. Der Cord des Skew-Reifens ist diagonal angeordnet, daher der Name.

Vor wenigen Tagen haben die zuständigen Abteilungen den Katalog der bevorzugten Mehrwertsteuer auf Produkte und Arbeitsleistungen zur umfassenden Nutzung von Ressourcen offiziell eingeführt.

Off-the-Road-Reifen (OTR) Reifen ertragen brutale Bedingungen-schwere Lasten, scharfe Steine, unvorhersehbares Gelände. Günstige Reifen tragen schnell ab, kostet Geld und Ausfallzeiten. Frustrierend, richtig? Hier kommen Premium -OTR -Reifen ins Spiel. Hart gebaut, steigern sie die Haltbarkeit, Stabilität und Kosteneffizienz. Die Reifen nicht mehr ständig ersetzen - nur zuverlässige Leistung und weniger Kopfschmerzen.

Die Gründe für das Seitenwandstrahlen sind folgende: Die Größe des Schulterpolstergummis ist zu klein, das Seitenwandgummi oder das Kronenflügelgummi ist zu klein und der Innengummi bewegt sich während der Vulkanisation unter dem Druck der Vulkanisierblase nach außen der Innengummi und die Karkasse Kordkontakt führt zu einer schlechten Haftung zwischen Stahlkord und Gummi;

Da die Preise für Rohstoffe und Logistik weiter steigen, stehen die Kosten der Reifenhersteller unter enormem Druck. In Verbindung mit dem Marktabschwung wurden die Gewinne des Unternehmens kontinuierlich reduziert. Reifenunternehmen stehen vor dem Dilemma „unrentabel“.

Der Reifendruck von 30 und 50 Ladern beträgt 0,32-0,34 MPa bzw. 0,28-0,30 MPa.