LKW-Reifenhändler Hersteller

Häufige Qualitätsmängel und Ursachen für die Profilpressung

Der Kernunterschied zwischen radialen, schlauchlosen LKW -Reifen und radialen tupferlosen LKW -Reifen liegt in der Differenz des strukturellen Designs und der Leistung.

Kürzlich hat das Handelsministerium eine Bekanntmachung über „Mehrere Richtlinien und Maßnahmen zur Unterstützung der stabilen Entwicklung des Außenhandels“ herausgegeben.

Radial-OTR-Reifen haben die Offroad-Branche (OTR) revolutioniert, indem sie Haltbarkeit, Leistung und Effizienz kombinieren. Als jemand, der tief im Betrieb von Industriefahrzeugen tätig ist, frage ich mich oft: Warum sollte ich Radial-OTR-Reifen anderen Typen vorziehen? Die Antwort liegt in ihrer einzigartigen Konstruktion, die insbesondere unter extremen Bedingungen die Tragfähigkeit, Traktion und Lebensdauer erhöht. Radial-OTR-Reifen wurden für die Unterstützung schwerer Maschinen im Bergbau, im Baugewerbe und bei Erdbewegungsarbeiten entwickelt, um Sicherheit zu gewährleisten und die betriebliche Produktivität zu maximieren.

Landwirtschaftsreifen werden hauptsächlich auf Traktoren, Mähdreschern und landwirtschaftlichen Arbeitsfahrzeugen montiert. Reifen für Forstmaschinen werden auf Forsttraktoren und Forstmaschinen für den Holzeinschlag, Rücke-, Schaufel- und Aushubarbeiten montiert.

Es gibt viele externe Faktoren, die die Leistung von Lkw-Reifen beeinflussen, darunter vor allem der Reifendruck, die Beladung, die Fahrzeuggeschwindigkeit, die Straßenverhältnisse usw.